這次二度北海道行有相當豐富的收穫，又再次證明北海道不一定要自駕也可以玩得很開心，寫了數十篇景點遊記，也重新收集了相當多的資訊，為了讓自己能夠把這些訊息留住，或讓喜愛北海道的遊人們更容易蒐集資訊，尤其是提供不需要自駕的各種交通資訊，再次分出一篇詳列此次北海道旅遊有使用到的相關網站連結整理，並加入相關遊記連結。
各旅遊資訊連結在寫文章當時均可使用，若原網站有更新或變動，使此網誌連結失效，還請來信通知更正。日後還會有機會前往北海道，仍會持續更新此篇文章。
北海道JR釧路支社鐵道旅行：http://www.jrkushiro.jp/tabisite/index.html
北海道JR釧路支社電影拍攝探訪地（花水木）：http://www.jrkushiro.jp/location.html
北海道JR觀光情報：http://www.ekinavi-net.jp/index.html
Best from 北海道：http://www.bfh.jp/
『函館港景點介紹』
函館港是波浪少的天然良港，江戶時代成為北前船（日本丹後半島以北所屬的船）的停泊地，明治以後為北海道的門戶及北洋漁業的重要港灣。現在函館港主要是在處理來至日本國內的貨物、水泥和石料的運出，以及石油產品等的輸入。港灣貨物吞吐量約佔全北海道的15％，僅少於於北海道苫小牧港與室蘭港。
從1854年開始東印度艦隊司令佩里率領黑船旗下5艦，進入箱館湊（函館市舊名）港口進行測量。1855年根據神奈川條約，作為美國海軍的食物及燃料補給港，箱館正式「開港」。明治維新後的1869年、被開始稱呼為「函館港」，由開拓使（明治時期的官廳名稱）所管轄。
1896年函館港的整修正式開始，港內的疏浚和防沙堤、防波堤、燈塔等的設置。1907年指定為第二類重要港口。大正時期成為日本北洋漁業（北太平洋的遠洋漁業）的主要港口。1953年港務交付函館市管轄。（引自維基百科）
（下圖攝於函館港，函館港全景圖，前方為函館山）
『前往函館港以及函館朝市的交通方式』：下圖引自函館朝市網站，由函館車站步行約10~15分鐘即可抵達函館朝市，函館港即在旁邊。
『香雪園景點介紹』
香雪園是在明治31年由當地的豪商岩船峯次郎所興建的大型日本式庭院，稱為舊岩船式庭院，當知恩院貫主訪問該地時，看到此庭院多加讚賞，稱為「雪の中に梅香る園」，故有了香雪園的美麗名稱。
1927年（昭和2年）岩船家進一步開放香雪園給一般民眾參觀。1955年（昭和30年），岩船家與函館市政府簽訂了無償借貸契約，1959年（昭和34年）市政府買入全部的土地。而在2001年（平成13年）基於文化財保護法指定該地為名勝，並且成為北海道的文化財指定庭園。
（下圖攝於香雪園）
『前往香雪園的交通方式』：函館車站前搭乘14線巴士約40分鐘可抵達。
函館-香雪園
『函館市介紹』
函館市，舊稱箱館，是一個位於日本北海道南部龜田半島上的城市，是北海道連接本州的大門，東、南、西方分別被被津輕海峽和函館灣包圍。因為三面環海，漁業相當發達，自古以來就是優良的漁港，因此漁業和水產加工業一直是本地的主要產業，其中烏賊更是主要的特產。
因為函館是日本最早和外國通商的港口之一，從幕府末期就開始有西方文化傳入，因此許多遺留至今的史跡帶動了觀光產業的發展。由於1454年開始，有許多來自津輕地方的豪族在原為漁村的此地建立宅邸（日文稱為「館」），因為這些宅邸的外型類似箱子，因此得到了「箱館」的地名。
直到1869年，日本將蝦夷地改名為北海道，同時將箱館改名為函館（日文發音相同）。（引自維基百科）
（下圖攝於大三坂附近）
『前往函館由西到東參訪坂道的交通方式』：
『北海道神宮景點介紹』
北海道神宮位於圓山公園中，其中是祭祀開拓北海道的守護神，有大國魂神、大那牟遲神及少彦名神，大國魂神是北海道國土之神、大那牟遲神是國土經營、開拓之神，少彦名神是國土經營、醫藥、造酒之神，爾後亦增祀明治天皇，使北海道神宮得以在1964年（昭和39年），獲得正名，之後即成為北海道名副其實的「總守護神」，受到日本國民的崇敬。
除了傳統神祇與天皇以外，最重要的就是祭祀開拓北海道的先賢們，亦在神宮中的開拓神社中護佑著這塊土地。神社的大殿曾於1974年一度被燒毀，於1978年重建。北海道神宮的正門面朝東北。這是因為當初在開拓北海道時，俄國已決定進入樺太及千島地區，所以把北海道神宮面朝這個方向以保護人民（部分引自日本見聞錄）。
北海道神宮被層層大樹所環繞，除了有春榆和柏樹之類樹齡數百年以上的大樹所形成的小徑之外，也是聞名的櫻花名勝，每當春季可欣賞到美麗的櫻花（引自日本見聞錄）。而北海道大學有著美麗的銀杏步道，每當到了秋天，銀杏樹由翠綠轉為澄黃，十分特別，但嚴格來說北海道大學並不能說是景點，遊客入內參觀仍需要遵守校方的規定，切勿當一個失格的旅人。
（下圖攝於北海道大學銀杏步道）
『前往北海道大學及北海道神宮的交通方式』：下圖引自北海道神宮情報網站。
『定山溪溫泉景點介紹』
位於札幌市西南部、豐平川上流溪穀沿線的定山溪溫泉被稱爲札幌的“內廳”，是一處四面環山的溫泉療養地。從前一位叫定山的僧侶發現了這裏的溫泉並進行開發，故取名爲定山溪溫泉。泉水中含有硼酸、硫黃、食鹽等各種礦物質。定山溪的象徵物是河童，河童是日本老百姓想像中的水陸兩棲動物，它頭頂凹陷，腳趾和手指上長著蹼，尖尖的嘴，是一隻形狀十分滑稽的妖怪。
舊時傳說有一位青年被拖入河童國裡面，過上了幸福的生活，所以河童便成了當地的守護神。溫泉街上，豎立著河童大王等 20 具以上各種姿勢的河童塑像。還有一個河童水潭，8月上旬舉行的河童節十分熱鬧（引自日本國家旅遊局）。
（下圖攝自定山溪溫泉二見吊橋）
『前往定山溪溫泉的交通方式』：
從札幌車站可搭乘じょうてつ巴士7線、8線及12線，或者搭乘全預約制的定山溪溫泉直行巴士『かっぱライナー号』，大約一個小時可抵達定山溪溫泉區。
『函館山景點介紹』
函館山展望台為函館的象徵之一，位於海拔334公尺的函館山山頂上，由這裡俯瞰的美麗景緻為函館象徵，其夜景更榮登日本三大夜景、世界三大夜景及北海道三大夜景之美譽。函館山屬於火山地形，大約在100萬年前停止活動。總共由13座山組合而成的函館山。由這裡瞭望，可觀賞如被函館灣及津輕海峽夾住「鯨魚尾巴」的獨特地形（引自日本見聞錄）。
函館山的夜景不論看幾次都不會感到厭煩，如此獨特的景觀，不僅僅只有夜晚的魅力，可以提早大約在四點抵達展望台同時欣賞午後、黃昏及夜晚的函館夜景，一定會讓您難以忘懷，而我兩次前往函館都是在下午就上去展望台，也幸運地能夠如同享受健達出奇蛋般三種美味一次享受阿。
（下圖攝於2009年夏天下午函館山展望台頂層，函館全景圖）
（下圖攝於2012年秋天函館山展望台頂層，函館全景圖）
『大沼公園の駒ケ岳景點介紹』
大沼公園佔地約9千公頃，由海拔1,131公尺的活火山駒ケ岳及稱為大澤三湖的大沼、小沼、蓴菜沼組成，位於北海道最南端，是道內自然公園中位於最溫暖的地區。駒ケ岳整座山被熔岩覆蓋，山頂分為砂原岳、駒ケ岳、及隅田岳三座山，火山口有三處而最大有1.7公里，而且有可以當天來回的登山路線，由山頂可以展望大沼、小沼，北邊能一望室蘭的羊蹄山，南邊可見函館，津輕海峽及下北半島。
大沼公園也有下面這樣的傳說，就是當時位於現今北海道松前郡松前町的城堡「大館」經常發生奇怪的事情。館主相原周防守季胤因此興建熊野神社以保佑地方居民，但聽信了占卜師的建議，將20多名愛努族姑娘沉下矢越岬。愛努族因此掀起暴動，相原周防守季胤帶著兩個女兒逃至大沼，兩個女兒就互相抱著跳入小沼。相原周防守季胤則騎著愛馬跳入湖裡，游上小島後取下馬鞍，讓馬往山的方向跑後自盡。山的名稱因此得名駒岳，相原周防守季胤掛上馬鞍的岩稱為鞍掛岩。據說愛馬至今尚存活著，每當相原周防守季胤自刃的7月3日，就會由駒岳傳來馬匹的悲哀的嘶叫聲。若各位遊客前往該地的時候，不妨聽聽有沒有馬的嘶叫聲喔（部分引自日本見聞錄）！
（下圖攝自大沼公園湖畔步道）
『前往大沼公園的交通方式』：搭乘JR往大沼公園站下車後沿指標步行約十分鐘即可
札幌-函館
『三愛之丘景點介紹』
位在360度全景景觀路上的展望公園。可以看見遠處的十勝岳連峰和旭岳，以及西南方以塔為地標的美馬牛小學。當然，近在眼前的丘陵地帶也很漂亮。如波浪般上下起伏的丘陵上，散布著色彩鮮豔的花田。在初夏的時候，美瑛的町花「鈴蘭」盛開，是最適合前往欣賞的時期。除了徒步之外，也可以租借自行車，悠閒地享受公園內的景色。（引自Best from北海道！）
『拚布之路景點介紹』
國道237號與452號之間的丘陵地。沿著農業道路各種農作物所呈現的多彩田園景緻，宛如拼布一般，因此這一帶丘陵地區稱之為「拼布之路(patchwork)」。一到秋天，農田與綠色丘陵相互調和，是攝影師取景的最佳時機。Ken與Mery之樹、Mild Seven之丘、七星之樹等都是在拼布之路不可錯過的景點。（引自Best from北海道！）
（下圖攝自三愛之丘展望公園）
『前往三愛之丘的交通方式』：可在JR美瑛車站開車約七分鐘，步行約三十分鐘可抵達。
『新富良野王子大飯店介紹』
富良野被環繞於北海道雄偉的大自然中，是個一年四季均可盡享樂趣的休閒度假勝地。新富良野王子大飯店可作為運動基地，同時也可作為觀光基地加以利用。使人聯想到宇宙空間站的12層建築，為賓客提供舒適的差旅時光。
賓客期待已久的溫泉設施已經建成，冬天的滑雪自不待言，還可盡情參與其他戶外運動，欣賞薰衣草及向日葵田的葵花等優美的自然風光（引自新富良野王子大飯店官網介紹）。
（下圖攝自富良野飯店前）
森之時計早晨散步
『森之時計＆森林精靈的陽台景點介紹』
由倉本聰擔任編劇的日劇「溫柔時光」中所登場的咖啡廳，2005年3月拍攝結束後開始營業。就像劇中的場景一樣，坐在吧台的座位上，可以自己動手磨咖啡豆。除了咖啡之外，還有「森之咖哩」、巧克力蛋糕等等（引自Best from北海道！）。
而森林精靈的陽台為倉本聰監督所設計構築而成的森林遊步道。在森林中散步的同時,您還可以參觀林間25間風格各不相同的手工藝品小木屋。小木屋所販售的手工藝品皆為僅此一家,別無分號的獨家商品,讓人愛不釋手! （引自富良野觀光協會）。最重要的還是溫柔時光這齣日劇，如果能夠忍受緩慢步調的朋友們，不妨花點時間欣賞，可以在這齣戲中充分領略到富良野的四季之美喔！
（下圖攝自森林精靈的陽台）
『前往森之時計的交通方式』：可在JR富良野車站搭乘薰衣草巴士，約莫耗時十八分鐘可抵達。
富良野車站-新富良野王子大飯店
『日之出公園景點介紹』
1980年開始栽種薰衣草，並且成為日本第一個有薰衣草的公共公園。位在丘陵上的薰衣草園，6月下旬到8月上旬，一整片的紫色花朵散發陣陣香氣。展望台的西側是薰衣草園，東側是十勝岳連峰，景色怡人。這裡的品種以花期較晚的「丘紫」為主，因此稍微錯過花季期間也可以欣賞到美景。每年7月，舉辦「上富良野薰衣草祭」等多種活動，還可以在美麗的景色下舉辦「薰衣草婚禮」。而在冬季雪降時分的時候，還會化身成為美麗的小雪場，讓喜愛滑雪的遊客們一盡玩雪之趣。（部分引自BEST! from北海道）
（下圖攝自日之出公園展望台）
『前往日之出公園的交通方式』：下圖引自薰衣草情報網站。
『舊幸福車站＆舊愛國車站景點介紹』
幸福車站是過去位於北海道帶廣市幸福町的日本國有鐵道（國鐵）鐵路車站，已在1987年隨廣尾線停駛而廢站。車站名稱源自車站所在地的地名「幸福」，也因為此名稱之字面意義，讓本車站因吉祥語車票而聞名。在1956年08月26日開始設置幸福乘降所，1956年11月01日升格為車站，開始受理旅客相關業務，1987年02月02日：因廣尾線停駛而廢站。
1973年3月，日本NHK的旅遊節目『新日本紀行』以『幸福之旅 ～帶廣～』（日文原名：幸福への旅 ～帯広～）的主題介紹了這個車站，使得車站的知名度因此提高，幸福車站的車票便開始熱賣，在1974年歌手芹洋子的一首歌曲「從愛的國度走向幸福」（日文原名：愛の国から幸福へ）更帶動了從『愛國車站』到『幸福車站』的車票的熱賣，在當年就賣出了高達300萬張，往後四年內更累積銷售超過1,000萬張車票，同時也開始吸引大量觀光客至此，並開始在車站內外留下使用過的車票作為紀念。這也帶動了周邊車站的吉祥語車票的各種組合，例如「大正車站 - 幸福車站」、「新生車站 - 大樹車站」。
但隨著整條廣尾線的使用率降低，在1984年決定廣尾線的停駛，並在1987年正式廢站。幸福車站廢除後，車站的候車室、月台以及部分鐵軌被保留了下來，現在成為交通公園的一部分；鐵軌上同時展示了兩節火車車廂。而車站周邊的商店則繼續銷售「愛國幸福」的車票及相關紀念品，近年來帶廣市政府也開始推動在此舉辦結婚典禮的活動。（引自維基百科）
（下圖攝自幸福車站）
『前往舊幸福車站＆舊愛國車站的交通方式』：在JR帶廣前的巴士總站搭乘十勝巴士廣尾線60即可抵達舊幸福車站及愛國車站，下圖取自帶廣市役所網站。十勝巴士網站：http://www.tokachibus.jp/
『霧多布＆湯沸岬燈塔景點介紹』
霧多布濕原位於浜中町南部，面積約廣達3168公頃的濕原，該濕原為北海道第三大，在6月～8月百花盛開。橫跨濕原，從通稱“MG路”之處欣賞風景最佳。沿路有霧多布濕原中心，可從建築物3樓的豪華展望廳盡情眺望雄偉的景觀。中心附近的濕原上也有鋪設木道，讓遊客充分享受散步的樂趣。（部分引自BEST! from北海道）。
湯沸岬燈塔的前身是在1903年10月11號初次點燈的霧多布燈柱，直到1949年3月10日停止點燈。1951年6月1日重新點燈並且增加設置霧信號（霧笛），協助船隻辨別方向，此時名稱即被命名湯沸岬燈塔，1985年12月才再度改建成目前的樣子，也就是該燈塔有著超越一百年的歷史，具有相當的古蹟性質。湯沸岬燈塔的名稱主要是來自該區的台地名為湯沸山，加上突出於太平洋的地形，故被稱為湯沸岬。
在電影《花水木》中，男女主角就是在這個燈塔上初次接吻，確認彼此的心意，但也是在這個燈塔旁兩人一度分離，女主角歸還了男主角所贈送的手作帆船，在電影的熱潮下，使這個燈塔成為許多影迷欲朝聖的場景之地。在兩年多前仙台的電影院我也曾欣賞這部電影，因此今年的北海道之行將這個景點納入行程之中，加上此地夕陽極為有名，實在可以好好前往拜訪看看。
（下圖攝於湯沸岬燈塔步道前）
『鶴居村＆鶴居・伊藤丹頂鶴自然保護區景點介紹』
鶴居村位於北海道釧路綜合振興局中部。為日本最美麗的村莊聯盟成員之一，以丹頂鶴的自然棲息地聞名，也因此村名命名為鶴居。鶴居村民享有優於其他地區的福利，村民在初中畢業之前的醫療費用全免。但相對的保險費用也較高，在2003年到2005年間，看護保險費為全日本最高，每月達5942日元。目前正在對日本首都圈的居民推廣移民計畫，提供每戶200坪的建地，吸引不少移民前來，使得當地人口開始增加（引自維基百科）。
伊藤丹頂鶴自然保護區是北海道內一個非常有名的給餌場，也是丹頂鶴們最大的避冬地，北海道有將近三分之一的丹頂鶴會到此地過冬。以伊藤為名的這個保護區，原本擁有者就是以酪農事業為主的伊藤良孝先生，他提供了高達13公頃的牧場讓丹頂鶴棲息，1968~1996年間接受官方的委託持續進行給餌，1987~1991擔任丹頂鶴的監護者，努力支持保護丹頂鶴的活動。
該丹頂鶴保護區自1987年正式開展各項復育活動，並且持續改進給餌的方法以及整體環境，而伊藤先生在2000年已過世，目前給餌由日本野鳥協會負責。目前冬季餵食丹頂鶴的時間為每天的14：00，最多可以觀賞到約300隻丹頂鶴的姿態。餵食區前面的自然中心，展示有釧路濕原一帶的自然資料。（部分引自BEST! from北海道）
（下圖攝於鶴居保養中心附近）
『幣舞橋景點介紹』
橫跨在釧路川上的幣舞橋，和札幌的豐平橋、旭川的旭橋合稱為北海道三大名橋。橋的欄杆上立有表現出春夏秋冬的「四季之像」，是幣舞橋的象徵。夏天時，橋身籠罩在一片白霧中，如夢似幻的景色；晚秋時分的夕陽美景也是不能錯過。橋的附近有幣舞河畔廣場、花時鐘、出世坡等散歩的好地點。（引自BEST! from北海道）
有名的石川啄木曾在1908年時前往釧路的新聞社任職，所以也曾經在釧路居住過一段時間，而當初啄木所走過的幣舞橋還是以木頭搭建的呢！身為一位詩人及小說家，啄木在釧路留下不少作品，也有許多紀念碑在市區，如果對他作品喜愛的朋友，不妨在釧路找尋這些關於啄木的足跡，也是一件相當有趣的事情。
（下圖攝於幣舞橋）
『前往幣舞橋的交通方式』：JR釧路車站徒步十分鐘。
北海道之行緣起
（下圖攝於霧多布湯沸岬燈塔，該地為花水木拍攝地）
前次去北海道是二○○九年的夏天，那時候行程幾乎都安排在美瑛、富良野及函館，也讓我領略到夏天的北海道是多麼受到遊客們的歡迎。過了三年多，一直對北海道的大地念念不忘，最近兩三年往日本跑的時間總是在秋天，對我而言，「秋」似乎已成為一年即將結束的代名詞，古云：「秋收冬藏」，所以年度的秋日旅行也成為一年當中自我收穫的時機。
秋天的北海道短而多變，大地彷彿披上了五色斑斕的錦繡，遠方的十勝岳山頂已悄悄地戴上白色的斗笠，美瑛寬廣的丘陵已不再花群簇擁，而是綠黃交織的葉色。儘管三年多前已造訪過一次，但是在不同的季節仍有不同的感覺及領悟。
二○一○年的東北之行，曾在仙台的電影院看了《花水木》，裡面描繪的北海道場景亦讓我嚮往不已。善於經營觀光業的日本，似乎也沒有放過電影帶來的熱潮，甚至規劃了場景巡禮的專用路線，所以我也特別針對幾個景點做了詳盡的調查，不過還是有些地方成為遺珠之憾，還請容後詳述。
2009北海道九天八夜 民宿美瑛陽だまり
美瑛，一個如詩如畫的地方，同時，在這邊的民宿陽だまり也是充滿著田園風味的民宿，在這邊居住了三天，從這邊出發遍遊整個美瑛，走過拚布之路以及景觀之路，白天有豐富的早餐，晚上有民宿主人撐死人的晚餐，溫暖的被縟，寬敞的房間，可是與一般商務旅館大大地不同阿！
整 間民宿以溫暖的木頭顏色為基調布置，不論是走道上，還是入口，或者是房間裡，到處都有美瑛的小照片點綴其中，讓人不禁要一探這些存在於美瑛的絕美景色。入 口處有美瑛車站的搭車資訊，不論是往旭川還是富良野，都一清二楚，十分貼心，同時也有許多旅遊以及餐廳資訊，讓遊客好好地在美瑛享受田園風光以及美食樂 趣。
2009-08-02 北海道第九日 再會了北海道
一大早起來之後，腦海中還不斷回想起昨日的美麗煙火，彷彿仍歷歷在目，但是今天早上已經沒有時間了，我必須要趕7點回札幌的特急列車，不然有可能會來不及趕上回台灣的飛機，雖然函館下著大雨，我仍然要拖著行李往前邁進。
在氣喘吁吁下抵達了函館JR車站，急急忙忙的地上了列車，趕快找了一個位子坐下，由於是七點的列車，所以空位還很多，我也安心地把東西放好，開始在座位上寫起遊記來。
約 莫過了三小時抵達了札幌，大概是十點多，此時我肚子餓的受不了，趕緊將行李寄放在車站的寄物櫃中，便前往札幌市區覓食了。吃完味之時計台拉麵（容後一起介 紹），便前往狸小路商店街到處逛一下，買了一些東西以後，便匆匆忙忙地趕回車站，途中經過了一些景點，又再度擷取了一些照片後，就趕快搭乘往新千歲機場的 列車了。
2009-08-01 北海道第八日 函館夏季花火大會
今天是行程的倒數第二天，但同時也是函館開港150週年祭典的第一天，這天會有美麗無比的煙火在函館港綻放，而且是高達一萬發以上，讓人真是期待阿。以美麗的煙火替這次的北海道之行劃下完美的句點，真是再好不過了。
今 天起了一大早，在旅館餐廳吃著飯，決定前往位於函館鄰近的大沼國家公園，同時他也是日本新三景之一，曾經見識過日本三景之一的嚴島神社的我，被魔法一般的 潮水與大鳥居的交互作用而驚喜著，這次不知道會看到什麼呢？從函館JR站出發，購買了函館大沼的來回特急特別票，快速的奔跑上車，不一會兒才過了十幾分鐘 就到了！連讓我在列車上打盹的機會都不給！不過這樣也好，可以充分利用時間阿。
